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許多司機(jī)在操作工礦電機(jī)車(chē)的時(shí)候不難發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候工礦電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離太長(zhǎng)而達(dá)不到規(guī)定的要求距離。以下給大家分析一下原因及解決方法。

原因如下：

1）制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的螺桿、螺母、銷軸及吊桿、閘桿孔磨損超限，使軸與孔之間配合間隙過(guò)大 ，造成制動(dòng)手輪旋轉(zhuǎn)圈數(shù)超過(guò)規(guī)定值 ；

2）閘瓦吊桿歪斜 ，造成閘瓦與車(chē)輪踏面扣不嚴(yán) ；

3）未按規(guī)定牽引負(fù)載 ，超載嚴(yán)重 ；

4）閘瓦磨損過(guò)限未及時(shí)更換 ，造成松閘狀態(tài)，且閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙大于 5mm ；

5）有空氣制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)車(chē) ，壓力不足或某部件失效等。

解決方法如下：

1）修復(fù)或更換磨損超限的螺桿、螺母、銷軸等配件 ；

2）效正吊、連桿方位 ，確保閘瓦工作時(shí)接觸良好 ；

3）按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定牽引 ，嚴(yán)禁超載 ；

4）更換閘瓦 ，調(diào)整閘瓦間隙 ，使閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙為 3mm~5mm，接觸面積不小于 60％ 。

以上就是工礦電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定要求的原因及解決方法。